The prostate related is central to the portion of a male's reproductive :. It secretes fluids that assisted in the transportation and activation of sperm. The prostate can be found just in front of the rectum, below the bladder and surrounding the urethra. When there is prostate problem, it will always be really miserable and inconvenient to the patient as his urinary system is directly affected.
The common prostate health issues are prostate infection, enlarged prostate and cancer of prostate.
Prostate infection, often known as prostatitis, is regarded as the common prostate-related condition in men younger than 55 years of age. Infections in the prostate gland are classified into four types - acute bacterial prostatitis, chronic bacterial prostatitis, chronic abacterial prostatitis and prosttodynia.
Acute bacterial prostatitis is the least common of all forms of prostate infection. It is due to bacteria located in the large intestines or urinary tract. Patients may experience fever, chills, body aches, back pains and urination problems. This condition is treated through the use of antibiotics or non-steroid anti-inflammatory drugs (NSAIDs) to help remedy the swelling.
Chronic bacterial prostatitis is often a condition connected with a particular defect inside the gland as well as the persistence presence of bacteria inside urinary tract. It can be brought on by trauma on the urinary tract or by infections from other parts from the body. A patient may go through testicular pain, back pains and urination problems. Although it is uncommon, it could be treated by removal of the prostate defect followed by the employment antibiotics and NSAIDs to take care of the soreness.
Non-bacterial prostatitis accounts for approximately 90% coming from all prostatitis cases; however, researchers have not yet to ascertain what causes these conditions. Some researchers believe chronic non-bacterial prostatitis occur as a result of unknown infectious agents while other believe intensive exercise and heavy lifting can cause these infections.
Maintaining a Healthy Prostate
To prevent prostate diseases, a suitable diet is important. These are some from the actions you can take to maintain your prostate healthy.
1. Drink sufficient water. Proper hydration is critical for overall health and it will also keep your urinary track clean.
2. Some studies claim that a couple of ejaculations weekly will help to prevent prostate cancer.
3. Eat steak moderately. It has been shown that consuming a lot more than four meals of beef a week will raise the likelihood of prostate diseases and cancer.
4. Maintain an appropriate diet with cereals, vegetable and fruits to make sure sufficient intake of nutrients required for prostate health.
The most crucial measure to consider to be sure a proper prostate is to select regular prostate health screening. If you are forty years of age and above, you should choose prostate examination at least one time a year.
KNO3/sorbitol
Všeobecné vlastnosti:
Náš seriál o palivách začneme asi najznámejším a najpoužívanejším palivom amatérskych raketových modelárov - KNO3 + sorbitol. Vyznačuje sa ľahkou a pomerne bezpečnou prípravou, primeraným výkonom, trvanlivosťou (pri vylúčení vzdušnej vlhkosti), vhodnými mechanickými vlastnosťami a dobrou charakteristikou ťahu. TPH pripravená z tohoto paliva je necitlivá k zahradeniu, papierové motory znesú zahradenie Kn = 120~140, motory s oceľovým plášťom znesú až okolo 300~400. TPH toho znesie pomerne dosť, môže sa (opatrne, pomaly a ostrými nástrojmi!!!) opracovávať v sústruhu, rezať pílkou na železo, kľudne sa dá aj vyvŕtať centrálny kanálik. Údajne nedetonuje ani pri odpale rozbuškou, je pomerne necitlivá k treniu, úderu či iskre.
Naproti tomu má aj niektoré nevýhody. Ide najmä o hygroskopicitu; táto nie je až taká citeľná ako pri použití glukózy alebo iného cukru namiesto sorbitolu, ale pri vlhších dňoch, napríklad v lete po daždi, by sa nám TPH do druhého dňa určite znehodnotila, povrch by oslizol, prípadne sa úplne rozmočil a jadro by už nebolo možné zapáliť. Proti vlhkosti však dokonale účinkuje potravinárska stretch fólia, prípadne uzavretie vo vzduchotesných obaloch alebo vákuových sáčkoch s vrecúškom silikagélu. Druhá nevýhoda je tá, ktorá nám na jednej strane zabezpečuje bezpečnú manipuláciu, na druhej strane však spôsobuje, že TPH nejde len tak ľahko zapáliť. Zapáliť sa dá obtiažne od zapaľovača, prípadne cigarety; od zelenej 3mm zápalnice chytá pomerne spoľahlivo, ale na dokonalý zážeh je vhodné dať na koniec zápalnice kapslu s pyro zapaľovačom. Môže to byť napríklad aj zápalnica s koncom viackrát namočeným do zmesi KNO3/Mg/NC v pomere 65:30:5.
Príprava:
Príprava samotnej zmesi je pomerne jednoduchá a bezpečná, ale varujem pred opakovaním návodov z Youtube, kde sa varia alebo tavia už zmiešané všetky zložky, pretože už pár známych takto (našťastie len) vydymilo byt. Môj spôsob prípravy spočíva v roztopení sorbitolu v nerezovom hrnci; sorbitol nemá tendenciu sa pripaľovať, karamelizovať alebo sa inak znehodnocovať, len ho treba občas premiešať najlepšie drevenou alebo silikónovou stierkou. Pokiaľ aj obsahuje trochu vlhkosti, táto sa vyparí pri zohriatí na cca 130°C. Správna teplota roztaveného sorbitolu sa spozná tak, že zmizne mliečny zákal. Dusičnan treba zomlieť tesne pred prípravou, minimalizuje sa tak styk so vzdušnou vlhkosťou. Ako katalyzátor, aditívum a mleciu prísadu je vhodné pridať ešte pred mletím červený oxid železitý Fe2O3 v množstve 1,5-2% z hmotnosti dusičnanu. Fe2O3 pomerne citelne urýchľuje a zrovnomerňuje horenie TPH a chod motora. V budúcnosti by sme chceli vyskúšať a otestovať vplyv iných katalyzátorov - oxid meďnatý CuO a oxid manganičitý MnO2. Dusičnan musí byť zomletý na jemný púder, najvhodnejší prístroj je kafemlynček, pre fajnšmekrov bude dobrý guľový mlyn. Mimochodom pri tejto TPH je jemnosť mletia dusičnanu podstatným faktorom ovplyvňujúcim výkon. Zle zomletý dusičnan má za následok zníženie výkonu, tvorbu strusky a vyprskávanie roztavenej strusky cez trysku. Po dokonalom roztopení sorbitolu zložíme hrniec zo šporáku, položíme na drevenú podložku (hrniec má tak vysokú teplotu že necháva spáleniny na pracovnej doske alebo stole), vsypeme dusičnan s oxidom a zamiešame. Miešať treba dovtedy kým samozrejme zmes nie je homogénna.
Úprava konzistencie, plnenie motora:
Pre túto TPH existujú rôzne kombinácie pomerov, ale daný pomer má nie vždy ideálnu viskozitu. Pokiaľ je zmes riedka je to jednoduché - nechá sa odstáť až kým trochu nevychladne. Pokiaľ je však hustá, máme tieto možnosti:
- úprava pomerov - zvýšiť množstvo sorbitolu; táto možnosť má vplyv na výkon TPH
- je možné použiť plastifikátor; dá sa použiť napr. tekuté mydlo, vždy len s účinnou látkou sodium laureth sulfate v množstve cca 0,2-0,3% z hmotnosti TPH. Táto látka znižuje trenie medzi mikročasticami roztavenej TPH a tým sa hmota stáva tekutejšou
- v budúcnosti chceme vyskúšať napr. ricínový alebo silikónový olej; účinok by mal byť rovnaký ako v bode 2.
Motory môžeme naplniť dvomi spôsobmi.
- naliatím zmesi do formy
- vhadzovaním guličiek chladnejšej TPH s postupným utláčaním; tento spôsob preferujem
TPH si drží ešte dlho po vychladnutí akúsi plasticitu, je pomerne mäkká, dá sa do nej vrypnúť nechtom. Táto vlastnosť je výhodná pre metódu tzv. "nekonečného" jadra, tj. papierovú trubku dlhú cca 40 cm naplním zmesou a po stuhnutí rozrežem na segmenty. Do tých následne vyvŕtam v stojanovej vŕtačke kanálik. Po úplnom stuhnutí a vytvrdnutí zmesi je táto operácia o čosi pracnejšia.
Pomery zložiek, výkon:
Najvhodnejší pomer pre túto TPH je pre kanálikové motory medzi KN/SB 65/35 až 60/40, plus samozrejme 1,5-2%Fe2O3. Pri tomto pomere zložiek má TPH dobrú plasticitu, aj keď treba povedať že sa veľmi ťažko leje do formy, preto volím radšej hustejšiu zmes v pomere 65/35, ktorá má o málo väčší výkon, ale podstatné je, že horí teplotou o 200°C vyššou ako pri pomere 60/40. Vyššia teplota horenia spôsobuje, že aj jadro vyhorí rýchlejšie, čo je dobré pre ostrejší nárast tlaku a tým aj štartu, motor má silnejší ale aj kratší ťah. V budúcnosti budeme pracovať aj na dlhšie pracujúcich motoroch, kde bude použitá zmes 60/40 alebo dokonca 58/42. Špecifický výkon TPH je zrejmý z grafu, pri pomere 60/40 je okolo 122s (alebo lepšie povedané 1197Ns/kg), pomer 65/35 dáva 126s (1236Ns/kg). Pre čelné motory je vhodné zmeniť pomer na 73/27 plus 4-5%, kedy je síce výkon zhodný ako pri pomere 65/35, ale teplota je ešte o 250°C vyššia, čím sa urýchľuje horenie. Táto zmes už ale dáva dosť strusky, je teda vhodné pridať viac Fe2O3. Pripravujeme článok o čelných motoroch, kde túto zmes opisujeme podrobnejšie, spolu s TPH SX-81.
Konštrukcia motora:
Táto TPH nie je náročná na konštrukciu mortora. Bohato vystačí aj papierový plášť, tryska stačí bentonitová, menej vhodná je sadrová, betónová, drevená a pod.
Diskusná téma: KNO3/sorbitol
How To Prevent Prostate Problems And Diseases?
Albertsef | 07.06.2018